니로 플러스 전기차 승차감과 연비 리뷰

니로 플러스 전기차 승차감과 연비 리뷰

니로 플러스 전기차는 최근에 큰 인기를 끌고 있습니다. 이 차량의 승차감과 연비에 대해 자세히 알아보겠습니다.

승차감

니로 플러스의 승차감은 특히나 좋습니다. 많은 사용자들이 이 차량의 승차감을 Ev6이나 아이오닉5보다 더 좋다고 평가하고 있습니다. 머리공간이 넓고, 의자에 편하게 앉을 수 있기 때문에 승차감이 매우 좋습니다. 특히나 높은 전고 덕에 헤드룸이 광활하여 머리 공간이 충분히 넓습니다.

연비

니로 플러스는 1회 완전 충전으로 최대 392km를 주행할 수 있습니다. 이는 복합 전비가 5.3kWh인 모델입니다. 동일한 용량의 배터리와 전기모터가 조합된 1세대 니로 EV와 비교해 공차중량이 5kg 증가했지만 주행거리는 오히려 7km 길어졌습니다. 기아는 주행거리 증가 이유에 대해 "구름 저항을 개선한 신규 타이어 적용과 회생 제동 시스템 제어의 최적화"라고 설명했습니다.

장단점

니로 플러스의 장단점을 살펴보겠습니다. 첫 번째로, 넉넉한 실내 공간이 있습니다. 특히나 2열 공간이 매우 넉넉하여 차박이나 캠핑 등 레저 활동에 적합합니다. 또한, 170만원의 캠핑 패키지를 선택하면 트렁크 쪽에 220V 콘센트가 적용되며, 이는 차박을 위한 편의 장비입니다.

두 번째로, 편의 장비 구성이 약간의 차이가 있습니다. 택시 모델과 옵션에서 약간의 차이가 있으며, 대표적인 품목이 2열 USB포트와 조수석 워크인 스위치입니다. 두 가지 편의 장비는 택시 모델에만 제공됩니다.

PHEV 모델의 장점

니로 플러스의 PHEV 모델은 한번 충전하면 전기모터 만으로 40km를 달릴 수 있습니다. 충전과 주유로 840km까지 주행하는 장거리 실용성이 장점입니다. 이는 주행거리가 다소 짧지만 400km에 근접하는 주행거리를 확보해 충전에 대한 걱정을 줄입니다.

결론

니로 플러스는 승차감과 연비면에서 모두 뛰어난 성능을 보입니다. 높은 전고와 넉넉한 실내 공간, 그리고 좋은 연비는 사용자들에게 많은 호평을 받고 있습니다. 또한, PHEV 모델의 장거리 실용성은 차량을 다양한 목적에 사용할 수 있도록 합니다. 니로 플러스는 가성비 끝판왕으로 평가받으며, 많은 사용자들이 이 차량을 선택하는 이유 중 하나입니다.