쉐보레 트랙스와 트레일블레이저 차이점 정리

쉐보레 트랙스와 트레일블레이저의 차이점 정리

쉐보레는 최근 소형 SUV 시장에서 두 가지 주요 모델을 출시했습니다: 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저. 두 모델은 모두 소형 SUV 세그먼트에 속하지만, 각기 다른 특징과 설계를 가지고 있습니다. 이 글에서는 두 모델의 주요 차이점을 정리해 보겠습니다.

1. 크기와 설계

트랙스 크로스오버는 전장 4,540mm, 전고 1,560mm로 소형 SUV로 분류됩니다. 이는 도심 주행에 특화된 디자인으로, 전폭과 휠베이스가 길어 도심 주행에 적합합니다.

트레일블레이저는 전장 4,425mm, 전고 1,660mm로 트랙스보다 낮은 전장과 높은 전고를 가지고 있습니다. 이는 도심형 CUV 모델로, 오프로드 성능도 고려된 설계입니다.

2. 트림 및 디자인

트랙스 크로스오버는 다양한 트림을 제공하며, Redline 트림은 새롭게 추가되었습니다. 이 트림에는 글로스 블랙 & 레드라인 스트라이프 그릴, 레드라인 아웃사이드 미러, 블랙 레드라인 휠 등 차별화된 디자인을 특징으로 합니다.

트레일블레이저도 다양한 트림을 제공합니다: LT, Premier, ACTIV, RS. ACTIV 트림은 야생의 오프로드 느낌을 살리는 방향으로 디자인되었으며, RS 트림은 스포츠 매시 패턴 그릴과 RS 뱃지 장착을 통해 아이덴티티를 드러냅니다.

3. 가격

트랙스 크로스오버의 가격은 트림에 따라 2,188만 원부터 2,880만 원까지 다양합니다.

트레일블레이저의 가격은 기본형 2,699만 원부터 3,339만 원까지 다양합니다. 이는 트레일블레이저가 트랙스보다 높은 가격대를 차지하고 있습니다.

4. 성능 및 용도

트랙스 크로스오버는 도심 주행에 특화된 모델로, 실용성을 중점으로 설계되었습니다. 이는 도심 주행에 적합한 크기와 설계로, 주거지 주변의 이동성에 좋습니다.

트레일블레이저는 도심형 CUV 모델로, 오프로드 성능도 고려된 설계입니다. 이는 다양한 트림으로 다양한 사용자에게 적합하며, 야생의 오프로드 느낌을 살리는 ACTIV 트림도 제공됩니다.

결론

쉐보레 트랙스와 트레일블레이저는 모두 소형 SUV 세그먼트에 속하지만, 각기 다른 특징과 설계를 가지고 있습니다. 트랙스 크로스오버는 도심 주행에 특화된 모델로, 실용성을 중점으로 설계되었습니다. 반면 트레일블레이저는 도심형 CUV 모델로, 오프로드 성능도 고려된 설계입니다. 두 모델의 차이점을 이해하면, 사용자의 요구에 맞는 모델을 선택할 수 있습니다.